來源:中考網(wǎng)整理 作者:中考網(wǎng)編輯 2018-05-08 20:56:39
由于運距的縮短,它在運輸時間和運費上將比西伯利亞大陸橋又有所減少,更有利于同海運的競爭。
我們相信,橫貫中國東、中、西部,東西雙向開放的“鋼鐵國際走廊”的加速開發(fā)和開放將使它成為中國經(jīng)濟的新的增長帶,并將加速變成中國的國際性、開放型交通、經(jīng)濟走廊。為此,正在研究加快沿橋中國段的具體措施。這些措施將包括:沿橋地帶實行沿海地區(qū)的開放政策,根據(jù)需要可繼續(xù)設(shè)立各種開發(fā)區(qū)和保稅區(qū);試辦資源型開發(fā)區(qū);按照高起點和國際接軌的要求,建立資源和資源加工型新型企業(yè);促進沿線地區(qū)工業(yè)化和城市化;利用外資,試辦中國西部農(nóng)業(yè)合作開發(fā)區(qū),營造亞歐農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易中心;根據(jù)交通樞紐、資源狀況、地理位置,以中心城市為依托,在沿橋地區(qū)建立若干個經(jīng)濟發(fā)展區(qū),如以連云港為中心的國際經(jīng)濟貿(mào)易合作區(qū),以徐州為中心的淮海經(jīng)濟區(qū),以鄭州為中心的中原經(jīng)濟區(qū),以西安為中心的關(guān)中經(jīng)濟區(qū),以蘭州為中心的西北經(jīng)濟區(qū),以烏魯木齊為中心的西部經(jīng)濟區(qū)等。并把烏魯木齊建成中國西部的國際金融、商貿(mào)、工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟中心,促進中國西部和中亞市場的發(fā)育和繁榮。
我們熱忱歡迎各國來中國沿橋經(jīng)濟帶投資建設(shè)!
中國對大陸橋沿線地區(qū)進行的地質(zhì)勘探和對兩側(cè)100公里范圍內(nèi)的空中遙感勘測表明這一地帶能源礦產(chǎn)資源相當富集,有開采價值的就達100多種,沿橋省區(qū)名列首位礦產(chǎn)有64種,其中保有儲量占全國50%以上的有煤、鋁、銅、鎳、石棉等。銅、鉑、鉛、鋅、金等有色金屬及石油、電力等勻在全國占有舉足輕重的地位。特別是煤炭儲量2000億噸,石油儲量數(shù)百億噸,不僅在中國內(nèi)部,在世界上也屈指可數(shù)。僅塔里木盒地油氣總生成量就有300億噸,相當于世界五大油田總和。該地帶還有全國重要的糧食、棉花、油料和畜牧業(yè)基地。旅游資源更豐富多彩,被譽為我國的“金腰帶”;黃河為該區(qū)提供了最大的水資源補給,其中上游是水力資源的“富礦帶”;煤炭、石油和黃河水力,資源構(gòu)成了“中國能源之鄉(xiāng)”。
這里曾是全國156個重點工程及三線軍工、重大企業(yè)集中布置地區(qū),煤炭、石油、機械、航空、化工、電力、冶煉、紡織等產(chǎn)業(yè)具有可觀的規(guī)模?茖W(xué)技術(shù)力量也比較雄厚。這些優(yōu)勢決定了該地帶具有巨大的開發(fā)潛力。
總結(jié):新亞歐大陸橋具有重要作用。它的東西兩端連接著太平洋與大西洋兩大經(jīng)濟中心,基本上屬于發(fā)達地區(qū),但空間容量小,資源缺;而其遼闊狹長的中間地帶亦即亞歐腹地除少數(shù)國家外,基本上都屬于欠發(fā)達地區(qū)。
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