來源:網(wǎng)絡(luò)資源 2021-11-14 18:39:04
1.老師在引導(dǎo)學生理解固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)的微觀結(jié)構(gòu)時,帶領(lǐng)學生做游戲,用人群分布的狀態(tài)來類比物質(zhì)的狀態(tài)。如圖所示,甲、乙、丙三種情景分別對應(yīng)的是
A.固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài) B.氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài)
C.固態(tài)、氣態(tài)、液態(tài) D.液態(tài)、氣態(tài)、固態(tài) 甲 乙 丙
2、關(guān)于力,有以下說法:①物體間力的作用是相互的;②只有相互接觸的物體才有力的作用;③力是改變物體運動狀態(tài)的原因;④只要有力作用在物體上,物體就一定運動。其中正確的一組是
A.①② B.①③ C.②③ D.③④
3.如圖所示,在一輛表面光滑的小車上,放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩個小球,隨車一起作勻速直線運動。當車突然停止運動,則兩小球(設(shè)車無限長,其他阻力不計)
A、一定相碰 B、一定不相碰 C、若m1
4. 幾種液體的密度見附表1;實驗室里現(xiàn)有的甲、乙、丙、丁四種量筒的規(guī)格見附表2.如果要求一次盡可能精確地量出170g的柴油,應(yīng)選用
附表1 幾種液體的密度 附表2 實驗室的量筒規(guī)格
物質(zhì) 密度(Kg/m3) 量筒種類 最大刻度 每小格表示
硫酸 1.8×10 3 甲種量筒 50cm 3 5 cm 3
柴油 0.85×10 3 乙種量筒 100 cm 3 5 cm 3
煤油 0.8×10 3 丙種量筒 250 cm 3 5 cm 3
汽油 0.71×10 3 丁種量筒 500 cm 3 10 cm 3
A.甲種量筒 B.乙種量筒 C.丙種量筒 D.丁種量筒
5. 對靜止在水平桌面上的書來說,下列各組力中屬于一對平衡力的是
A.書的重力和書對桌面的壓力 B.書的重力和桌面對書的支持力
C.書對桌面的壓力和桌面對書的支持力 D.書的重力和桌子的重力
6. 自行車在我國是很普及的代步工具,從自行車的結(jié)構(gòu)和使用上來看,它涉及了許多物理知識,對其認識錯誤的是
A、坐墊呈馬鞍型,它能夠增大坐墊與人體的接觸面積,以減小臀部所受的壓力
B、坐墊下有許多根彈簧,目的是利用它的緩沖作用減小震動
C、在車外胎、把手塑料套、腳踏板和剎車把套上都刻有花紋是為了增大摩擦
D、車的前軸、中軸及后軸均采用滾動軸承以減小摩擦
7. (09安徽)一物體沿固定的粗糙斜面勻速下滑,物體在下滑的過程中
A.動能不變,勢能減小,機械能不變 B.動能不變,勢能減小,機械能減小
C.動能增大,勢能減小,機械能不變 D.動能增大,勢能減小,機械能減小
8、火車站臺上都設(shè)有安全線;疖囘M站時,人若越過安全線,有可能被吸進鐵道,發(fā)生危險。為配合我國第六次鐵路大提速,公安部交管局再次發(fā)出公告,在火車站站臺上候車的乘客應(yīng)站在安全線外。從物理學的角度看,其原因是火車通過時,人體與車輛之間
A.空氣流速比外側(cè)快,壓強減小 B.空氣流速比外側(cè)快,壓強增大
C.空氣流速比外側(cè)慢,壓強減小 D.空氣流速比外側(cè)慢,壓強增大
9. 如圖8所示,要粗測小明同學做“引體向上”時的功率。下面所列的物理
量中,不需要測量的是
A.他的質(zhì)量 B.單杠的高度
C.每次身體上升的高度 D.做“引體向上”的時間
10.連通器在日常生活和生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,下圖所示事例中不是利用連通器原理工作的是
11.如圖所示是使用簡單機械勻速提升同一物體的四種方式(不計機械自重和摩擦),其中所需動力最小的是
12.甲、乙兩個實心均勻正方體物塊放在水平地面上,它們的質(zhì)量相等,密度關(guān)系是ρ甲>ρ乙,當在甲、乙兩物塊上,分別放重為G1、G2的物體或分別施加豎直向上的力F1、F2(F1、F2均小于物塊重力)時,甲、乙兩物塊對水平地面的壓強相等,則G1與G2、F1與F2的大小關(guān)系是
A.G1>G2,F(xiàn)1>F2 B.G1>G2,F(xiàn)1F2
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