2023年初中人文地理知識點(diǎn)：人口與環(huán)境

人口與環(huán)境

1、人口的增長和分布

①世界人口的增長：在地區(qū)上有明顯的不同。亞非拉的許多發(fā)展中國家由于政治上的獨(dú)立，民族經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的進(jìn)步，死亡率下降，因而人口增長很快;歐洲、北美的發(fā)達(dá)國家由于社會經(jīng)濟(jì)、文化教育等原因，人口增長緩慢，有些國家的人口已停止增長或負(fù)增長。

②世界人口的分布：

③我國人口的增長和分布：我國人口的突出特點(diǎn)是：人口基數(shù)大，增長快。原因是：新中國成立以來，譚老師地理工作室綜合整理經(jīng)濟(jì)文化迅速發(fā)展，醫(yī)療衛(wèi)生條件逐步改善，生活水平不斷提高，人口的平均壽命延長，嬰兒死亡率大幅度下降，在70年代實(shí)行計劃生育以前，人口出生率長期保持在新中國成立前的水平。我國人口分布不平均：東南多，西北少。(以黑河---騰沖一線以東以南，面積占全國43%，人口占94%)原因是：東部耕地多，氣候優(yōu)越，人口密度大;工商業(yè)、交通業(yè)發(fā)達(dá)、城鎮(zhèn)多，城鎮(zhèn)人口集中。西部多沙漠、草原、山地，耕地少，人口密度小;工商業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)不發(fā)達(dá)，城鎮(zhèn)少，城鎮(zhèn)人口也少。

④我國人口政策：實(shí)行計劃生育是基本國策。控制人口數(shù)量，提高人口素質(zhì)，是我國人口政策的基本內(nèi)容。

2、人口數(shù)量與環(huán)境

①人口發(fā)展與環(huán)境的關(guān)系：龐大的人口基數(shù)和較高的人口增長率(世界1999年10月達(dá)60億，每年約7800萬速度的增長;我國2000年11月1日第五次人口普查總量達(dá)12.95億,每年1200—1300萬的速度增長)形成較大的人口壓力。人口持續(xù)的增長，對物質(zhì)資料的需求和消耗隨之增多，最終會超出環(huán)境供給資源和消化廢物的能力，進(jìn)而出現(xiàn)種種資源短缺和環(huán)境問題。(如水土流失、土地沙漠化等生態(tài)問題，三廢噪聲污染問題，醫(yī)療、教育、交通、住房、就業(yè)等社會問題。)因此，人類必須控制自己，使人口的增長與社會、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相適應(yīng)，與環(huán)境、資源相協(xié)調(diào)。

②人口發(fā)展模式形成的主要原因：

③人口發(fā)展模式地區(qū)分布：

④環(huán)境承載力：在現(xiàn)有的生產(chǎn)力水平下，在一定范圍內(nèi)，環(huán)境能容納人口數(shù)量的能力和凈化污染物的能力。⑤環(huán)境人口容量：簡單地說，就是環(huán)境所能容納的最大人口數(shù)。準(zhǔn)確的定義就是：一個國家或地區(qū)的環(huán)境人口容量，是在可預(yù)見到的時期內(nèi)，利用本地資源及其他資源和智力、技術(shù)等條件，在保證符合社會文化準(zhǔn)則的物質(zhì)生活水平條件下，該國家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。

⑥合理容量：在不產(chǎn)生環(huán)境問題的前提下，充分利用自然資源發(fā)展生產(chǎn)的人口容量。

⑦控制人口數(shù)量的意義：當(dāng)前，世界上人口與環(huán)境的主要矛盾是以人口增長過快，環(huán)境承載量受到的壓力過大，生態(tài)遭到破壞，有失去平衡，導(dǎo)致惡性循環(huán)的危險。

3、人口的素質(zhì)與環(huán)境

①影響人口身體素質(zhì)的主要環(huán)境因素：a.社會環(huán)境因素：社會制度、經(jīng)濟(jì)形式、文化傳統(tǒng)、科技知識、倫理道德是影響人口身體素質(zhì)的主要因素且影響越來越大。b.自然環(huán)境因素：原生環(huán)境因素(地形、氣溫、溫度、降水等);次生環(huán)境因素(物理、化學(xué)、生物方面對環(huán)境的污染)。

②人口的文化素質(zhì)對環(huán)境的影響：a.一個地區(qū)環(huán)境質(zhì)量的好壞，人口的科學(xué)文化素質(zhì)有著特殊的影響;b.人口科學(xué)文化素質(zhì)的高低，從整體上影響著人們的環(huán)境觀、資源觀和發(fā)展觀;c.人口科學(xué)文化素質(zhì)的高低，對資源的開發(fā)利用有著直接的影響;d.科學(xué)文化素質(zhì)不同的人口資源，對資源利用的充分程度也有大不一樣;e.人口科學(xué)文化素質(zhì)的高低，直接影響著人類活動的環(huán)境后果

4、人口的遷移與環(huán)境

①影響人口遷移的因素：

②我國人口遷移的現(xiàn)狀和原因：a、現(xiàn)狀特點(diǎn)：流動人口增加，自發(fā)流動為主。從農(nóng)村到城市;從內(nèi)地省、自治區(qū)到沿海城市和工礦地區(qū)。從貧困落后山區(qū)到沿海發(fā)達(dá)城市。b、原因：務(wù)工和經(jīng)商;學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、分配工作遷移的人數(shù)增加。

易錯點(diǎn)

1、自給農(nóng)業(yè)與商品農(nóng)業(yè)是相對而言的，判斷時要注意靈活運(yùn)用所學(xué)知識。密集農(nóng)業(yè)與商品農(nóng)業(yè)之間聯(lián)系密切，資金密集型農(nóng)業(yè)和技術(shù)密集型農(nóng)業(yè)一般屬于商品農(nóng)業(yè)，但勞動密集型農(nóng)業(yè)大部分屬于自給農(nóng)業(yè)。

2、人類對自然因素利用改造的前提是不違反自然規(guī)律。溫室大棚農(nóng)業(yè)一般出現(xiàn)在緯度較高地區(qū)和冬季;熱帶地區(qū)一般不會發(fā)展溫室大棚農(nóng)業(yè)，因?yàn)闊崃糠浅ＸS富。

3、修建梯田是有前提的，一般適合在坡度比較小的地區(qū)，所以并不是所有山區(qū)都可以通過修建梯田來改造自然條件。

4、季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)屬于自給農(nóng)業(yè)，商品率低，機(jī)械化水平低，但并不是所有屬于季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)地域類型的亞洲國家商品率都低，機(jī)械化水平都低，如泰國的商品率就較高，日本的小型機(jī)械化程度也非常高。因此，分析問題時要根據(jù)具體信息進(jìn)行，防止脫離材料盲目歸類。

5、水稻種植業(yè)分布地區(qū)需要雨熱同期的氣候條件，但并不是絕對的。如果某地降水稀少，但地表水資源豐富，能夠發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)，則它可以發(fā)展水稻種植業(yè)，如我國河西走廊。

6、混合農(nóng)業(yè)是按生產(chǎn)對象劃分的。我國珠江三角洲的基塘農(nóng)業(yè)雖然與澳大利亞和西歐混合農(nóng)業(yè)相差甚遠(yuǎn)，但仍然屬于混合農(nóng)業(yè)。譚老師地理工作室綜合整理

1、工業(yè)生產(chǎn)受自然條件影響較小，并不是不受自然條件的影響。如采礦工業(yè)受自然(資源)條件影響較大。8、不同指向型工業(yè)的區(qū)位并不是一成不變的。只要能獲得經(jīng)濟(jì)利益，市場指向型工業(yè)也可以靠近原料地，如高檔家具廠;原料指向型工業(yè)也可以靠近市場。所以分析工業(yè)區(qū)位時要用發(fā)展的觀點(diǎn)。

2、勞動力素質(zhì)并不專指勞動者的文化程度，也包括勞動者的經(jīng)驗(yàn)和熟練程度。

3、注意區(qū)分電子工業(yè)和電子裝配工業(yè)，前者是技術(shù)指向型工業(yè)，后者是勞動力指向型工業(yè)。

4、新興工業(yè)可分為勞動力密集型(意大利的東北部及中部地區(qū))和技術(shù)密集型(美國“硅谷”)，并非特指技術(shù)密集型工業(yè)。

5、傳統(tǒng)工業(yè)和高技術(shù)工業(yè)對交通條件要求都較高，但前者側(cè)重于運(yùn)量大的水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)确绞�，后者�?cè)重于速度快、效率高的航空運(yùn)輸?shù)确绞健?/p>

6、平原是城市發(fā)育最理想的環(huán)境，但并不是所有平原上都分布有密集的城市，如亞馬孫平原。

7、河流交匯處有利于城市的形成和發(fā)展，但在山高谷深的山區(qū)，河流交匯處不利于城市的形成和發(fā)展。15、交通運(yùn)輸條件對城市的影響是動態(tài)的，某一時期主導(dǎo)交通運(yùn)輸方式的繁榮往往會促進(jìn)城市的發(fā)展，反之會阻礙城市的發(fā)展。揚(yáng)州的興衰就是一個很典型的例子。

16、注意城市化水平高低與城市化速度的快慢的區(qū)別：前者主要由城市人口占總?cè)丝诒戎氐陌俜謹(jǐn)?shù)反映，百分比越大，表明城市化水平越高;城市化速度指某一時間段城市化水平變化的大小，發(fā)達(dá)國家城市化水平高，城市化速度慢，而發(fā)展中國家雖然城市化速度快，但城市化水平仍然低于發(fā)達(dá)國家。

17、對城市化的理解不能局限于農(nóng)村人口向城市地區(qū)集聚，還應(yīng)該認(rèn)識到鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)也是城市化。

18、逆城市化不是城市衰敗，而是城市擴(kuò)展的一種新形式，多出現(xiàn)于發(fā)達(dá)國家的大城市。

19、城市問題并不是每個城市都存在的，而是城市發(fā)展到一定階段出現(xiàn)的，也不是必然會出現(xiàn)的。

20、注意區(qū)別城市地域形態(tài)與城市基本形態(tài)：前者主要指城市的外部形態(tài)--集中式、組團(tuán)式、條帶式或放射狀;后者既包括外部形態(tài)，也包括內(nèi)部形態(tài)--集中緊湊式和分散疏松式兩種。

21、注意區(qū)別城市功能區(qū)(商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū))與城市土地利用(商業(yè)用地、住宅用地和工業(yè)用地)，要根據(jù)題目的指向有針對性地回答。

22、高級住宅區(qū)并不是分布在地租最高的市中心，而是分布在與低級住宅區(qū)背向、環(huán)境優(yōu)美、交通便利的城市外緣。

23、根據(jù)市場最優(yōu)的原則，商業(yè)中心往往位于城市中心地區(qū)，但并非城市中心地區(qū)都是商業(yè)區(qū)。如北京的市中心是行政區(qū)。

24、交通運(yùn)輸方式的選擇，不僅要考慮時間、運(yùn)量或者運(yùn)價，同時還要考慮是否具備相關(guān)的運(yùn)輸條件--河流、鐵路、公路等。

25、注意交通運(yùn)輸方式(鐵路、公路、航空、水運(yùn)和管道)與交通運(yùn)輸工具(火車、汽車、飛機(jī)、船舶和管道)的區(qū)別，要根據(jù)題目的要求回答，不能混用，其中管道既是運(yùn)輸線路，又是運(yùn)輸工具。

26、水運(yùn)包括河運(yùn)和海運(yùn)，雖然河運(yùn)的地位在不斷下降，但海運(yùn)的地位依然非常穩(wěn)定。因此不能籠統(tǒng)地講水運(yùn)地位在逐漸下降。

27、在分析交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素時�？茖W(xué)技術(shù)往往作為一個獨(dú)立于社會經(jīng)濟(jì)條件之外的區(qū)位因素。

28、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，呈“之”字形彎曲的山區(qū)公路主要分布在山高坡陡的地區(qū)。一般的山區(qū)多通過開鑿隧道的方式修筑公路。

29、城市道路網(wǎng)的判斷一般根據(jù)該城市所在國家進(jìn)行;歐洲的城市一般為環(huán)形放射式，我國的城市多為方格--環(huán)形--放射式。

30、發(fā)達(dá)國家出口的產(chǎn)品并非全部是工業(yè)產(chǎn)品，還包括小麥、羊毛、牛肉等少數(shù)農(nóng)畜產(chǎn)品。此外，發(fā)達(dá)國家還常出口資本和技術(shù)。

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